Android Auto adopte une nouvelle icône : le signe d’une refonte plus ambitieuse

En ce moment, certains utilisateurs voient apparaître sur leur smartphone une nouvelle icône Android Auto. Celle de l’interface embarquée de Google laisse un peu plus de place à un vert plus proche de l’identité visuelle d’Android, avec des angles aussi plus arrondis. C’est discret, oui, mais ce petit changement pourrait bien annoncer quelque chose de plus large.

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Dit autrement, cette retouche minime ressemble surtout au premier signe d’un chantier plus ambitieux.

D’après les premiers retours, cette nouvelle icône s’affiche chez une partie des utilisateurs avec la version 17.6.663424 d’Android Auto. Et quand on met ces signalements bout à bout avec les annonces récentes de Google, difficile d’y voir un simple coup de peinture. Cela ressemble plutôt à un aperçu de la prochaine évolution de l’expérience à bord.

Ce rafraîchissement visuel arrive justement pendant que Google prépare, d’après ce qu’il a déjà annoncé, une refonte plus large d’Android Auto. La future interface devrait reprendre les codes de Material 3 Expressive, la nouvelle direction visuelle de Google, avec des animations plus fluides, des éléments plus souples à l’écran et une adaptation plus propre aux formats très différents des écrans embarqués.

Et le sujet n’a rien d’anecdotique. Android Auto doit tenir sur de petits écrans horizontaux, sur de grandes dalles verticales, mais aussi sur des afficheurs aux proportions parfois assez étranges selon les constructeurs. Une interface plus flexible pourrait donc améliorer à la fois la lisibilité, l’accès aux commandes et l’unité visuelle d’une voiture à l’autre.

Cette future refonte prolonge aussi le travail lancé avec Coolwalk, la grosse mise à jour déployée par Google au début de 2023. C’est elle qui avait modernisé Android Auto avec un mode partagé capable d’afficher, par exemple, la navigation et les commandes audio côte à côte.

Google explique que la prochaine vague de changements doit aller plus loin, avec davantage de widgets, des transitions revues et une présentation pensée pour paraître plus vivante sans rendre l’usage plus compliqué en conduite. En clair, l’objectif n’est pas seulement de remettre l’interface au goût du jour, mais aussi de faire évoluer son ergonomie.

L’icône, au fond, n’est qu’un élément parmi d’autres. Google a déjà annoncé plusieurs améliorations appelées à arriver progressivement dans Android Auto : une navigation immersive dans Google Maps, une intégration plus poussée de Gemini, l’assistant IA de Google, un meilleur suivi de la batterie et de la recharge pour les véhicules électriques, ainsi que des fonctions de divertissement à l’arrêt, avec vidéo et jeux.

Le groupe avance aussi quelques chiffres : Android Auto serait présent dans 46 pays et sur plus de 250 millions de voitures compatibles en circulation en 2025.

Pour l’instant, Google n’a toujours pas donné de calendrier précis pour le déploiement, ni expliqué à quel rythme ces nouveautés arriveront selon les régions ou les véhicules. Dans les retours d’utilisateurs, les réactions sont déjà assez partagées. Beaucoup voient d’un bon œil l’arrivée de nouvelles fonctions et d’une interface plus moderne. D’autres, en revanche, craignent des changements trop fréquents ou se demandent ce que vaudront vraiment certaines nouveautés liées à Gemini sur le terrain.

Mieux vaut donc attendre encore un peu avant de tirer des conclusions définitives. On vous tiendra au courant.

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